If you go to Phnom Penh, be sure to take a smoke-free cyclo ride!

金邊的三輪車是乘客坐前面，騎士則在後頭操縱，乘客看著前方，視線毫無阻礙。就在幾年前，三輪車伕是金邊街上最威風的騎士，他們在高高的座位上踩著緩慢的韻律，似乎有君臨天下的氣勢。難怪來自紐西蘭的記者Robert Joiner稱他們為「Kings of the Road」。現在三輪車幾乎都被摩托車和「嘟嘟」（摩托車改裝的載客車）所取代了。剛到金邊的時候，總是捨三輪車而就摩托車，因為實在不忍看車伕們勞累；後來終於了解搭三輪車，就是讓車伕憑自己的勞力賺錢，其實是最尊重車伕的做法，可惜現在有時想搭卻等不到車了。

其實金邊位於洞里薩河和湄公河的沖積平原，除了金邊（Phnom Penh）因之得名的Wat Phnom之外，幾乎完全是平地。在不太大的市區，無論走訪中央市場、皇宮、博物館、或者是沿著洞里薩河散步，搭三輪車都是很好的選擇。花美金一塊錢，可以讓車伕們心中的懸念暫時放下。車伕有的是長期在金邊騎車維生，但有更多是來自農村的種田人。他們在乾季農閒時進城來工作，希望可以為家鄉的妻兒圖個溫飽。他們騎車一天，所得不過一、二美金，在沒有乘客的時候，心中難免著急。

三輪車伕中心（Cyclo Centre）是以服務車伕為目標的草根組織。一間小小的地方，充作車伕們的休憩點、浴室、保健室、銀行、理髮廳、和教室。TIMA和三輪車伕中心合作已經有三年的歷史，剛開始時因為世界衛生組織的菸害防制小組和他們一起推動「無菸三輪車」計畫，當經費中止的時候，Mr. Greg Hallen帶我們到Cyclo Centre，跟我們說，幫助他們，就是幫助最弱勢的人。這幾年來，我們跟Cyclo Centre一起辦各種講習班和戒菸班；戒菸成左漕恭瞴A並且有機會成為「無菸三輪車微額貸款」的案主，以日繳0.25美元的方式，在200天之後成為三輪車的主人。

這些三輪車漆成綠色，車輪旁有顯眼的禁菸標誌；騎士們也穿上Ｔ恤制服，給人耳目一新的感覺。Cyclo Centre尋求自立的方式之一，就是去跟金邊的旅館洽商，希望觀光客能夠以「包車隊」的方式來逛金邊。無論是載定點，或者包日工作，他們都會在Cyclo Centre內公佈，讓大家登記。看到車伕們踴躍向前的模樣，想必您也能分享一些喜悅。在炎熱的陽光下騎三輪車是辛苦的；看著飽食終日的觀光客，對照家鄉的辛苦，心裡也不會太好受。但是，車伕們是堂堂正正的工作著。
傳道書第五章說「我所見為善為美的，就是人在神賜他一生的日子吃喝，享受日光之下勞碌得來的好處，因為這是他的分。」請給車伕們一個機會；下次到金邊記得搭一趟三輪車。

贊助三輪車伕的方法

1. 直接捐款「無菸三輪車暨微額信用貸款計畫」；您捐出的每一分錢，將直接投入三輪車購買，以及維護金邊三輪車伕中心日常營運，以提供三輪車伕醫療、剪髮、梳洗等各項免費服務
2. 購買描繪金邊三輪車伕生活的攝影書Kings of the Road，每本定價新台幣450元（100頁；全彩印刷）
3. 參加金邊三輪車伕中心辦理的「無菸三輪車之旅」

據媒體報導，全球第四大菸草公司「帝國菸草」將於苗栗竹南廣源科技園區設立其東南亞第一個製菸廠，營業內容將以進口菸草，加工製作再外銷國際為主。苗栗縣長劉政鴻評估，將帶來300個工作機會以及增加地方稅收。在苗栗縣長欣喜迎接外資的同時，我們要對這樣的投資案，表達反對的立場。因為這麼做，不但讓台灣成為帝國菸草製造、行銷殺人武器的「原鄉」，也會間接損及國內的菸害防制工作。

文/黃怡碧、黃嵩立(台灣國際醫學聯盟)

菸品是全球第二大死因，堪稱最大規模的毀滅性武器；帝國菸草2003年購併德國Reemtsma公司後成為全球第四大跨國菸商，行銷、製造網絡遍佈全球。此次宣稱要來設廠，增加300個工作機會，比起帝國菸草2006年高達760億新台幣的稅前盈餘，其實不是非常大規模的投資，苗栗縣因此增加的收入卑微的不成比例！

更甚者，劉縣長還計畫協助苗栗農友種植菸葉，發展農業觀光，增加農民收益。這種想法不但難以實現，甚且實現之後更是國內健康與環境的浩劫。我們在此要鄭重提醒縣長，「菸草種植」絕非是具永續性的作物選項。除了嚴重破壞環境、影響農民健康外，菸草種植尚有十分不利的客觀條件。自世界衛生組織「菸草控制框架公約」自2005年2月27日生效，各締約國（目前已達144個國家；台灣雖非世衛成員，但也自願受該公約束縛，承擔締約國義務）莫不想盡辦法，輔導菸農轉作，世界衛生組織也才於日前在巴西舉行作物多樣化與替代作物聽證會，試圖降低菸草生產國對菸草種植的依賴。別人是想脫離種植菸草的枷鎖而不可得，我們卻還想往火坑跳，束縛更多的菸農？這是自絕於國際趨勢的做法。再者，台灣的地理環境與氣候條件都不利於生產「高品質」的菸葉，連台灣菸酒公司都必須進口國外菸草製作本土菸，現在寄望國際菸商收購台灣菸草製菸，無非癡人夢語！何況在自由貿易的環境中，難免菸農們在未來必須高唱「無菸樂」、成為另一波競爭的祭品。美濃好不容易簡瘚珝~的糾纏，轉型成為花卉王國，成為美談，竹南則是何苦來哉？

台灣每年死於菸害相關疾病者約為2萬人，吸菸與二手菸導致之健保支出每年超過新台幣300億元。台灣的菸害防制工作效果不彰，青少年和女性吸菸率屢創新高。竹南一座工廠，將成為跨國菸商在台灣負隅抵抗的據點，以全力延緩有效的菸害防制措施。加拿大成年吸菸率在1965年將近50%，在持續推動各項有效的菸害防制措施後，2006下降到19%，台灣應該要效法。如果能讓男性吸菸率由目前42%下降到20%，可以讓全國五分之一的男性平均多活十年，相對於300個工作機會，其重要性不言可喻。在國內推動有效的措施，目前已經有夠多的阻力，我們不需要再養老鼠來咬布袋。

說菸草是目前世上最被敵視的作物，一點不為過。菸品是合法行業，但也是最不公不義的產業。台灣已有一定的經濟實力，我們有能力、也有權利拒絕不義、不良的跨國企業。Made in Taiwan的金字招牌，不容用鮮血玷污！

2006年大事回顧